03 · Fähren und Kreuzfahrt
CruiseCommerce. Proviant, geplant für jede Fahrt.
Für jede Fahrt der richtige Proviant, weniger Lebensmittel im Abfall und niedrigere Lagerkosten. CruiseCommerce erfasst jeden Verkauf nach Artikel, Uhrzeit, Verkaufsstelle und Fahrt und schlägt vor, was für die nächste an Bord kommt.
Deck 7 · Seetag
Ein Sollbestand für alle Fahrten
Vor dem Ablegen wird das Lager auf dieselben Sollbestände aufgefüllt wie beim letzten Mal.
Auch der Dienstplan wird übernommen. Bleibt es an Bord ruhiger, landet Frischware im Abfall, und wird es voller, gehen die Renner aus.
Fähre
Auf der Fähre wird nur während der Überfahrt verkauft, und was auf halber Strecke ausgeht, gibt es bis zum Anlegen nicht mehr.
Branchendaten: Bei einer großen Ostsee-Reederei stammten 48 % des Umsatzes 2025 aus Restaurants und Shops an Bord und an Land und 29 % aus Tickets (Tallink Grupp, 2026).1
Kreuzfahrt
Auf einer Kreuzfahrt versorgt die Kombüse Gäste und Crew die ganze Reise lang, und jeder Puffer im Lager ist Ware, die Sie schon bezahlt haben.
Branchendaten: Beim größten Kreuzfahrtkonzern kostete die Verpflegung von Gästen und Crew im Geschäftsjahr 2025 knapp 1,5 Mrd. USD, rund 83 % der Ausgaben für Treibstoff (Carnival Corporation & plc, 2025).2
Was Sie gewinnen
Seltener leere Regale
Ihre Verkaufsdaten zeigen je Verkaufsstelle, was wann ausverkauft war.
Niedrigere Lagerkosten
Der Bestand richtet sich nach ähnlichen Fahrten, nicht nach starren Sollbeständen.
Weniger Lebensmittel im Abfall
CruiseCommerce vergleicht, was die Kombüse kocht, mit dem, was gegessen wird.
Crew, wo die Schlange steht
Die Nachfrage je Deck zeigt, wo Ihr Dienstplan eine Schlange entstehen lässt.
Was die Software zeigt
Überfahrt · Abfahrten am Sa · 8 WochenReise 12 · Seetage und Hafentage · 6 Reisen
Überfahrt · Abfahrten am Sa · 8 Wochen
- Bar, Deck 7, Schlange in den ersten 30 Minuten, Dienstplan zu knapp
- Café, Leerlauf in der letzten Stunde vor dem Anlegen, Im Dienstplan markiert
- Shop, Chips auf Abendfahrten selten verkauft, Ladenhüter bleibt an Land
- Shop, Schokolade vor dem Anlegen ausverkauft, Renner verdoppelt
- Bisher
- Vorschlag
- Besetzung
- Schlange
- Leerlauf
- Lücke entfällt
- wenigviel
- Spitze erwartet
- Ladenhüter bleibt an Land
- Renner verdoppelt
- Umsatz je Personalstunde und Verkaufsstelle ↑
- Bestand je Fahrt ↓
Die Farbstreifen zeigen die Nachfrage an den Verkaufsstellen nach dem Ablegen, darüber ist die Besetzung eingezeichnet. So sehen Sie die Schlange an der Bar und den Leerlauf im Café.
Reise 12 · Seetage und Hafentage · 6 Reisen
- Seetag
- Hafentag
- Hafentag
- Seetag
- Seetag
- Hafentag
- Seetag
- Deck 7, Bar an Seetagen nachmittags voll, Dienstplan zu knapp
- Hafentag, Café voll, Bars ruhig, Im Dienstplan markiert
- Proviantlager, Obstpuffer über der Prognose, Weniger laden
- Kombüse, Mehr Rührei gekocht als gegessen, Weniger vorbereiten
- Seetag
- Hafentag
- wenigviel
- Spitze erwartet
- Bisher
- Vorschlag
- Prognose
- Spannweite
- Puffer
- Bestellschluss −24 h
- Produziert
- Gegessen
- Lücke entfällt
- Bestand je Fahrt ↓
- produziert, nicht gegessen ↓
- Änderungen kurz vor Bestellschluss ↓
So verteilt sich die Nachfrage an See- und Hafentagen auf die Decks. Gelb markiert sind das Obst, das im Lager übrig blieb, und das Rührei, das die Kombüse umsonst gekocht hat.
Eine Entscheidung · CruiseCommerce · Frischbestellung für Reise 12
- 14:00
Proviantbüro, am Tag vor dem Wechseltag · ProviantplanungVorschlag
CruiseCommerce schlägt vor, Obst und Molkereiprodukte für Reise 12 nach der Prognose und mit kleinerem Puffer zu bestellen. Bei den letzten sechs ähnlichen Reisen lag am Wechseltag noch Obst im Lager.
- 14:20
Freigegeben 14:20
Die Proviantplanung gibt die Positionen für Obst und Molkereiprodukte frei.
- 16:00
Umgesetzt
Zum Bestellschluss geht die Frischbestellung mit den Mengen aus der Prognose an den Lieferanten.
Entscheidung: Reise 12 · Proviant · Obstbestellung nach Prognose · Freigegeben 14:20
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Quellen (2)
- 1Tallink Grupp, Faktenblatt des Unternehmens, Juli 2026, Kennzahlen für 2025. Von 765 Mio. EUR Umsatz entfielen 48 % auf Restaurants und Shops an Bord und an Land und 29 % auf Tickets. company.tallink.com
- 2Carnival Corporation & plc, Jahresbericht (Form 10-K) für das Geschäftsjahr bis 30. November 2025. Die Verpflegung kostete 1.499 Mio. USD, der Treibstoff 1.808 Mio. USD. Gemeint ist die Verpflegung von Gästen und Crew, ohne Getränke und Handelsware. www.sec.gov